4. 不仅员工能享受到超低价甚至免费机票，还要“连九族”。
不仅员工能享受到超低价甚至免费机票，还要“连九族”
航空公司雇员及其家属有机会以内部折扣价买到票，这就是说他们只需要支付机票的税费，而不需为机票本身掏一个子儿，这基本上接近于免费。你嫉妒吗？ 不好意思，人家还不是只能享受自家航空公司的航班，而是在所有航空公司的所有航班享受这种逆天待遇！这些票一般是留作备用票，所以唯一缺点是这些机票并不 能保证一定能留给航空公司员工或家属，但说实话，能碰到一次没坐位的机会很难。家属们还可以单独购买这样的机票，不必与家中的航空公司工作人员一同购买。 笔者老爹就是一名星空联盟的工作人员，故而笔者以前可以免费乘坐寰宇一家、天合航空或者星空联盟的航班，气人吧？再次不好意思，我还时常坐商务舱满世界 飞。当然很多时候还是要象征性地掏些钱，从欧洲到日本往返商务舱大约200美刀，经济舱大约50美刀。炫耀贴，鉴定完毕。
5. 为防止同时中毒，驾驶员和副驾驶吃不同的食物吧？
为防止同时中毒，驾驶员和副驾驶吃不同的食物吧？
一位Reddit网友po道：“两位飞行员吃不同的食物，并且不能分享，这是为了防止两位飞行员同时中毒。”但《纽约时报》刊文轻微打脸：联邦航空局并没有此项规定，但不同航空公司有可能按自己的规定来。
6. 空乘知道你们的小秘密。
空乘知道你们的小秘密
空乘们有所有乘客的详细信息，也知道他们对应的座位，还知道他们是不是老主顾，甚至知道他们是否购买了内部打折票。这就是为啥你能看到空乘们对有的乘客吆五喝六，对另外一些又低三下四。
另外，在售卖机票时，通常航空公司卖出的票数会超过这架飞机的座位数。不是因为美国航空公司连站票也要卖卖卖，而是考虑到在美国会有相当比例的乘客无法按时登机，甚至起飞当天根本不露面……
7. 飞机上的氧气面罩里有多少氧气？
飞机上的氧气面罩里有多少氧气？
客舱减压时，面罩内的氧气够乘客们使用12分钟。通常飞机在4万英尺高空附近下坠时会造成舱内减压，在这个高度到1万英尺之间乘客们需要吸氧，到达 1万英尺即为安全高度（期间飞机会保持稳定在1.4万英尺附近大约7分半）不必吸氧，因此1万英尺及以下为安全高度，之后你就可以在不戴面罩的情况下跟着 飞机一起下坠了，嗯……当然我们讨论的都是在事故发生后的情况。
此外，乘务员会告诉你戴好自己的氧气面罩再去帮熊孩子，这不是由于他们对熊孩子的仇恨，而是因为在直面4万英尺高度的自然空气状况时，成年人一般在 12-20秒后就会逐渐失去意识。熊孩子失去意识几秒钟没什么事，当恢复供氧后他们很快会再次熊起，届时各位家长可能会后悔没有让他们多懵一会儿。
8. 如何买到最良心价格的机票？
如何买到最良心价格的机票？
一般来说，周二时买机票最便宜，并且安排在周二或周三的航班也要比其他时候的更便宜，这一条适用于美国的航班。
